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diumenge, 13 de març del 2011

Descanso dominical

De vueltas con el trote, he planeado ir a visitar la zona sur cerca de Neerkanne para volver por Wolder como las anteriores veces y al llegar a Vrijthof comprar la edición dominical de El País en selexyz dominicanen. Mi intención era la de ver los prados del sur mientras la ténue luz del día acompañaba.

Correr a la antigua usanza sin GPS tiene sus riesgos y, con calles sin muchas señalizaciones, uno puede llegar a perderse. Básicamente he hecho la circunvalacion de la ciudad por Prins Bisschopsingel, Tongerseweg, Javastraat, Gewantmakersdreef, Potteriestraat. Al llegar a Via Regia me he dado cuenta de que estaba dando vueltas como en un laberinto ya que se se asomaba un puente que seguramente conecta con Bélgica. He callejeado guiándome por las cúpulas de las iglesias del centro y he llegado a Koningin Emmaplein.

Ya sólo quedaban escasos cinco minutos para poder comprar el periódico y volver caminando a casa leyendo los titulares. Mi sorpresa ha sigo magna cuando he visto que estaba cerrado. Abren a las 12. Uno se sorprendería con esa decisión de no poder desayunar leyendo el diario. He tenido,pues, que seguir corriendo hasta la estación ya que allí sé que también venden. Y también abren a las 12.

Cansado, sudado y sin nada que leer en papel me he vuelto a casa.

dijous, 10 de març del 2011

Corriendo en jueves

Es de agradecer volver de correr una hora con el piso a una temperatura superior a la de la calle. Hoy ha estado haciendo mucho viento durante el día y ha continuado durante la tarde-noche. Poco a poco se irán dilucidando las diferencias que existen entre las sociedades de España y de Holanda o más particularmente as de Barcelona y Maastricht. Tienen muchas diferencias pero algunas en común. Desgraciadamente hay motoristas con tubos de escape haciendo estruendos que se saltan los semáforos en rojo. Creo que es la única similitud de tipo negativo que he encontrado hasta la fecha. Deseo que así sea para el futuro también.

Al querer rehacer la ruta que hice el otro día (pasando por Bieslanderweg, Susserweg y las últimas casas antes del río en Vroenhovenweg) he tenido que cruzar el río por Sint Servaasbrug. Se trata de un puente dividido en dos partes según su técnica constructiva. El puente fecha del siglo XIII (viendo la descripción Wikipedia) y es de piedra con varios archos reforzados.


En fechas relativamente recientes se debió demoler parte de esos arcos para permitir el flujo de cargueros que frecuentemente transitan a lo largo del río Maas. Esa nueva construcción del puente dispone de un automatismo que eleva dicho puente cuando la altura del carguero así lo requiere. Lo interesante del tema es que mientras el puente está elevado, el carril central (utilizado por bicis, motos y a veces coches) queda desconectado del los extremos mientras que los pasillos laterales para los viandantes sufren de una ligera elevación permitiendo el paso.


Bien, justamente al acercarme al punte un carguero lleno de arena pasaba por debajo del puente elevado forzando un calentamiento precoz para mi ejercicio. La ruta de hoy ha estado bien aunque ya las calles estaban más tranquilas que en anteriores fechas y algunas furtivas gotas pronosticaban la confirmación de un 20% de probabilidades de lluvia. No ha sido así finalmente pero el espectáculo de los campos estaba hoy aturdido por la ténue luz que se filtraba por las gruesas nubes. Las campanas de las siete del campanario de Wolder confirmaban que ya era más que hora de cenar y poca gente se encontraba por las callejuelas residenciales que olían a comida caliente.

La parte más cansada del recorrido es volver a la civilización. Calles con coches, semáforos, gente por las aceras ... ¡Mucha gente por las aceras! Si hoy es jueves, en España ha habido paella de menú y aquí las tiendas abren hasta tarde. El jueves es el día en que todo el mundo aprovecha para comprar aquello necesario y que el estricto horario holandés no permite durante el resto de días. Las calles comerciales como Grote Staat, que nace de Vrijthof, estaban repletas de gente con bolsas, entrando y saliendo de tiendas o comiendo wafels (gofres) u otros manjares portables como friets (patatas fritas).

Manuales de calentadores y la práctica del holandés

Hoy tenía pensado salir a correr de nuevo por Oud-Vroenhoven, las afueras del oeste de Maastricht, pero al llegar al piso me he dado cuenta de que hacía un poco de fresco. El calentador daba un error E5 y la agencia de los pisos ha cerrado 3 minutos antes de que les llamara. Ya se sabe que en este país, la hora de cierre es sagrada y normalmente a la hora de cierre el personal ya está en casa con las pantuflas puestas.

El correo electrónico no creo que lo lean hasta mañana a la hora del café y no tengo a nadie para que me ayude .... Bueno, Google translate está las 24 horas a mi servicio. He cogido el manual y he podido verificar que el error E5 (Meer dan 5 maat bin-nen 1 warmtevraag geen- of wegvallen van ionisatie) significa que la extracción de CO2 era deficiente. Poco a poco se me van quedando las palabras como temperatuur (temperatura), verwarming (calentador), toets (botón). No soy manitas de los gases ni sé por dónde van las cosas pero la experiencia con los ordenadores me ha hecho probar de reiniciar la máquina. Primero apagándola y luego probando el 'reset'-toets (botón de reinicio). Después de unos segundos se ha reiniciado el calentador. Ha hecho unas cuantas comprobaciones y mientras apretaba el 'enter'-toets (botón de entrada) con el cepillo de fregar platos he podido abrir el grifo de la cocina para que saliera agua caliente. Parecía del circo Raluy pero sin maquillaje esta vez. El agua ha empezado a salir caliente y un valor 4 aparecía en pantalla. Ya sólo ha sido cuestión de esperar a que la calefacción pidiera agua al calentador para que todo volviera a la normal y esperable situación en el hogar.

Ya estoy vestido para correr ... espero no tener que hacer una ducha fría más tarde.